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竞彩网半全场玩法 www.vqyuyt.com.cn 東莞市富士電梯

東莞市富士電梯
地  址:東莞市東城桑園工業區獅
     龍路22號
傳  真:0769-88995591
聯 系 人:郭先生 13532390265
     郭先生 13549361132
電子郵件:[email protected]
主營范圍:觀光梯,醫用梯,豪華客梯,住宅電梯,雜物電梯,自動扶梯等系列
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電梯生產廠家的基本工作原理分析


電梯生產廠家針對電動機申電抗、電阻后以特性曲線1起動,起動轉矩為Ma,轉速上升到n、時,短接電抗XH、電阻RH,轉到自然特性曲線2,由于轉速不能突變,過渡到c點,然后加速到na以恒速運行。減速制動時已從快速繞組切換至慢速繞組上,為減少電流沖擊,串人電抗XL、電阻 RL,電動機從特性曲線3的e點開始減速,一直到f點時,KMA2吸合,短接電阻 RL,電動機串電抗XL以特性曲線4運行,速度下降到nh, KMA3吸合短接全部電阻、電抗,電動機以自然特性曲線5運行,直到 KML釋放,電動機失電,停止運行。

  
  (2)電梯生產廠家電動機極數少的繞組稱為快速繞組,極數多的稱為慢速繞組。變極調速是一種有級調速,調速范圍不大,因為過大地增加極數,就會顯著地增大電動機的外形尺寸。
 
 是交流雙速乘客電梯主驅動系統原理圖。從圖中可以看出,電動機定子內具有兩個不同極對數的繞組(分別為6極和24極)??燜偃譜?(6極)作為起動和穩速之用,而慢速繞組作為制動減速和慢速平層停車用。起動過程中,為了限制起動電流,以減小對電網電壓波動的影響,一般按時間原則,選擇串電阻、電抗一級加速或二級加速等減壓起動方式;減速制動時,在慢速繞組中按時間原則進行二級或三級再生發電制動減速,以慢速繞組 (24極)進行低速穩定運行直至平層停車。
 
 (3)電梯生產廠家機械特性圖來說明乘客電梯的電動機的工作過程。
 
 乘客電梯用交流異步電動機有單速、雙速及三速三種。單速電動機僅用于速度較低的雜物梯。雙速電動機的磁場極數一般為4/16極或6/24極,少數也有4/24極或6/36極。國內的三速電動機的磁極數一般為6/ 8/24極,它比雙速電動機多了個8極(同步轉速為750r/min),主要用于乘客電梯在制動減速時的附加制動,使減速開始的瞬間具有較好的舒適感,有了8極繞組就可以不要在減速時串人附加的電阻或電抗器。另一種三速電動機的極對數為6/4八8極.其6極繞組作為起動繞組以限制起動電流,使起動電流小于2.5倍額定電流,待電動機轉速達到650r/min 時自動切換到4極繞組,4極繞組作為正常穩速運行用,18極繞組作為制動減速和平層停車用。
 

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